1、价格的波动并非孤立，而是由供需关系的微妙平衡、产能的增减、政策导向、宏观经济环境以及季节性因素共同塑造。自2016年，动力煤的长协价机制革新，采用基准价加浮动定价，成功地减少了年度价格波动的不确定性。
2、一是对电煤实行临时价格干预。适当控制合同电煤价格涨幅，规定2012年度合同电煤价格涨幅不得超过上年合同价格的5%。
3、发展改革委研究依法对煤炭价格实行干预措施，释放的信号是当前煤价涨幅已完全脱离了供求基本面，且临近采暖季市场需求旺盛，煤价呈现进一步非理性上涨的趋势，有必要对煤价实行干预。
4、煤炭供应紧张、运输成本增加。煤炭供应紧张：随着冬季供暖期的临近，煤炭需求量增加，而煤炭供应却相对紧张，导致煤炭价格不断上涨。运输成本增加：由于煤炭运输需要铁路、公路和水路等多种运输方式，而这些运输方式的成本都在不断增加，因此煤炭的价格也会随之上涨。
5、根据相关资料查询显示：电煤指导价是在保护下的低价位运行。国家已经取消煤电价格联动机制，将现行标杆上网电价机制，改为“基准价+上下浮动”的市场化机制。
6、为保证电价稳定和电煤供应，1996年开始国家对电煤采取指导价格。2002年起，国家停止发布电煤政府指导价格，但在每年的煤炭订货会上仍会发布一个参考性的协调价格。2005年，政府正式宣布不再对电煤价格调控。2009年，国家发展和改革委员会决定终止了一年一度的煤炭订货会，取而代之为网络汇总。
1、以经济学最基本的规律来看，供求关系是决定商品价格变化的根本因素。煤炭作为一种基础性资源类商品，同样符合这一基本规律。那么，要研究煤炭价格走势，就要从煤炭的供给和需求两个方面进行分析。拉动煤炭需求增长的最根本的原因是经济的增长。
2、至于煤炭价格的走势，预计未来可能会经历先涨后跌的过程。近期煤价上涨主要是由于需煤量增加和进口煤及国内产量的减少。随着国家政策的调控，未来煤炭价格有可能下降，但幅度不会太大。不过，由于煤炭价格受到产地、品质等因素影响，各地价格差异明显，具体到未来三年多少钱一吨，目前难以给出确切预测。
3、煤炭价格是指煤炭在市场上的买卖价格，通常由供需关系、生产成本、政策和国际市场环境等多种因素影响。煤炭是重要的能源资源，对国家经济和民生有着重要的影响。因此，煤炭价格的走势备受关注，对于相关的企业和投资者而言，煤炭价格的变化将深刻影响其盈利能力和投资收益率。
4、影响煤炭价格的因素主要有：煤炭产量我们煤炭产地分布广泛，但大型煤炭生产基地主要分布在山西、陕西和内蒙三个煤炭主产区，三地在建产能的规模和煤炭的产量会影响到煤炭的价格走势。
5、煤炭价格是指煤炭作为一种重要的能源资源，所需付出的货币代价。这个价格不仅与煤炭的产地、质量和市场需求等因素相关，还受到全球经济走势、政策变化等多方面因素的影响。因此了解煤炭价格的意义，不仅反映了市场需求和资金走向，同时也能够预测煤炭价格可能的变化趋势，从而更好地制定合理的生产和采购计划。
6、之前煤炭价格的异常上涨，很大程度上是由于期货市场的资金炒作。 目前，煤炭价格已处于相对高位，且预计在煤炭企业增产扩产的背景下，价格不会有大幅度的反弹。 至11月份，随着新增产能的逐步释放，受洪水影响的煤矿也将逐渐恢复生产。
1、发展改革委研究依法对煤炭价格实行干预措施，释放的信号是当前煤价涨幅已完全脱离了供求基本面，且临近采暖季市场需求旺盛，煤价呈现进一步非理性上涨的趋势，有必要对煤价实行干预。
2、国家发展改革委将充分运用《价格法》规定的一切必要手段，研究对煤炭价格进行干预的具体措施，促进煤炭价格回归合理区间，促进煤炭市场回归理性，确保能源安全稳定供应，确保人民群众温暖过冬。
3、释放出国家要对这些企业进行整治，督促其按照规范来经营，将煤炭的价格控制在合理范围内，从而稳定煤炭市场。
4、在一些煤炭富集地区，由于煤化工产业发展的速度远高于煤炭产能释放的速度，使得原本富足的煤炭产量骤然变得紧张起来。以蒙东地区为例，这里是我国褐煤的主产区，储量丰富，过去煤炭贱比白莱，2005年当地褐煤价格每吨仅几十元，眼下却超过300元/吨。
1、印尼总统苏希洛在3月底访问中国时强调，印尼对华的煤矿出口总量已经达到了9000万吨煤，这表明即使在地震影响下，印尼的煤炭出口能力仍然不容小觑。然而，地震可能会暂时中断或延迟部分煤炭的运输，使得中国南部沿海地区的煤炭供应面临不确定性。
2、发电用煤：中国约1/3的煤炭用于发电，平均发电耗煤为标准煤370克/（千瓦时）左右。电厂利用煤的热值将热能转变为电能，满足人们的日常用电需求。 蒸汽机车用煤：占动力用煤2%左右，蒸汽机车锅炉平均耗煤指标为100千克/（万吨·公里）左右。蒸汽机车用煤多用于铁路运输，连接不同城市和地区。
3、中国煤炭工业的高产高效矿井建设，源于上世纪90年代对时代变革的响应。这一举措旨在适应国务院《全民所有制工业企业转换经营机制条例》的要求，推动市场经济体制的建立。1992年，原煤炭工业部党组深思熟虑，发布了《关于加快建设高产高效矿井的决定》。
4、我国是煤炭生产大国，煤炭产量在近年来持续增长。2020年，我国煤炭产量达到302亿吨，占全球总产量的比重为50.40%。2021年，我国煤炭产量进一步增长至430亿吨。此外，我国煤炭行业集中度也得到了提升。截至2020年底，我国已建成年产120万吨以上的大型现代化煤矿1200处，产量占全国的80%左右。
5、中国能源形势严峻，尽管总量丰富，但人均分配相对匮乏。石油资源人均占有量仅为世界平均水平的11%，天然气仅为5%，煤炭人均拥有量仅为世界平均水平的50%。中国能源结构以煤炭为主，依赖度高。据统计，到2007年底，常规一次能源中，煤炭占比高达72%，石油和天然气分别占3%，水能占22%。
6、中国是世界上人均占有水资源量较低的国家，且水资源分布极不平衡。从含煤地区分布看，富煤地区往往也是贫水地区。据调查，全国96个国有重点矿区中，缺水矿区占71%，其中严重缺水矿区占40%。
两者相加，进口煤的实际成本大约为955元/吨，相比之下，这个价格比同品质的国内煤要便宜40元。尽管与之前的大幅度降价相比，现在的价格优势有所缩水，但只要进口煤仍有超过20元/吨的优惠，用户通常会倾向于选择性价比更高的进口煤。
税费等其他费用，02年前一个10万吨左右小煤矿20——50万，现在翻10倍都不止。（相比国外10年低通胀，工资变化不大的基础上）运输：国内油价比国外贵大概30%左右。海运比陆运便宜中国重复建设导致公路相关费用增加。运输从业人员相比美元计价工资提高。
广西1月份煤炭进口量达37万吨，同比下降72%；进口平均价格69美元/吨，同比增长30.7%。 海关统计资讯网3月20日消息，据海关统计，1月份广西共进口煤炭37万吨，比2008年同期（下同）下降72%；创下2006年1月以来月度进口新低，进口量由2008年的全国第二位滑落到第三位，占同期全国煤炭进口总量的13%。
本期进口煤价格优势依旧明显，加之铁路运费相对水路较贵，沙钢、淮钢等部分下游企业增加了进口以及港口煤炭的采购数量。
就目前的情况，中国每个月从印尼进口的煤炭在2000万吨左右，主要是用来发电，从印尼进口的煤炭占了煤炭总消耗量的6%，然而我们国家自己的煤炭储备量在一亿吨左右，即便短时间不从印尼进口煤炭，自己储备的煤炭也完全能填补这6%的空缺，再加之本国的煤炭企业加大生产力是完全可以填补这么一点煤炭差额的。
不过由于各地区煤炭价格受产地、品质等影响，各个地区有所差异。
1、当前煤价形势分析 在今年以来，国内煤炭市场呈现出大起大落的趋势，煤价一度创出历史新高后开始下跌。截至目前，煤价仍处于一个高位的水平。经济疲软、节能减排政策和储备规模等多个因素导致煤价走势不稳定。主要因素影响煤价 目前，国际油价的下跌给国内煤炭行业带来了很大的压力。
2、供给端，下游焦企补库，煤矿库存开始去化，部分煤矿价格延续上升趋势，焦煤产地价格整体企稳；进口蒙煤方面，本周甘其毛都口岸通关四天（88-811），日均通关589车，周环比增加80车，口岸库存增至约180万吨，创两年库存新高，蒙煤报价较周环比有所下降。
3、煤炭价格上涨对于煤炭行业来说其实是一个好消息，都有很多公司的股份，开始纷纷涨停。
4、首先我认为这样的价格下跌是非常正常的，毕竟之前才接近2000块钱一吨的价格，实在是有违常理，对于大多数人来说，根本就难以消费，而且最为关键的是在进入冬季之后，对煤炭的需求量将会提升，所以在当时一些产煤省份就直接表示将会在冬季增加供给，从而保证在冬天的时候，供电厂和发射场有充足的煤电供应。
5、我认为煤炭还能再次迎来上涨趋势，众所周知，前几年煤炭前景并不是特别好，高低起伏特别大，但是近几年来煤炭价格又迎来上涨趋势，在目前角度来看，我国主要出口煤炭量，有一半出口，所以在未来计划上，我国还会有更多煤炭出口，这也能够大大提高我国煤炭经济利润。