1、一般来说，日产骐达二手车的估价在5万至8万人民币之间。首先，骐达作为一款以耐用著称的家用轿车，其二手车价值相对稳定。然而，购买时务必深思熟虑车况和实际价格，因为车辆使用年份越长，硬件磨损的风险就越大。
2、以2018年出厂的东风日产骐达为例，二手车市场上的价格约在4-6万元之间，但是这并不是你购车的最终价格。由于二手车市场价格总体上是随着车辆使用年限增加而下跌，因此同样的二手骐达，如果车龄是2015年左右，那么其市场价格大约会在2-4万元之间浮动。
3、尼桑骐达二手车的市场估值通常在4-5万元人民币左右，不过，实际价格会受到车况的显著影响。以下是对其二手车价格的详细分析：！-- 在设计方面，日产骐达采用更多曲线元素，塑造出更为圆润且时尚的车身造型。三角形的前大灯和进气格栅为新骐达的前脸增添了一丝锐利感，但同时也带有一丝凌厉气息。
4、日产骐达二手车价格大概在四万到五万之间。它的性能表现也很不错，具有很多优点。首先，外观方面，骐达采用了全新的家族式设计，看起来更加年轻、运动、硬朗，有点像小钢炮，符合大部分人的审美理念。车身侧面线条也比较硬朗，运动，突出了年轻化的定位。
5、二手车价格： 日产骐达的二手市场价格通常在4-5万元左右，但实际价格会受车况的具体情况所影响。外观设计： 新款日产骐达的设计充满了流线与时尚元素。三角形大灯和进气格栅赋予前脸独特的凶猛感，侧面的波浪形腰线则展现出强烈的力量和动态美感。
优势方面，首先就是价格亲民，相比于其他车型而言价格更加实惠，而且作为东风日产公司出品的车型，质量和品牌保障也更有保障。其次，5万元新车在配置方面也足以满足日常使用的需要，特别是一些年轻群体或者是初次购车的消费者，他们对于车内娱乐系统舒适性等方面的要求并不是很高，这时这款车就足以完全满足需求。
东风日产MARCH在车内设计方面下了很大功夫，采用了质感极佳的材料，采用了高档的纤维面料，并使用了高档车的一些功能如座椅调节、支撑力调节等。空调节按钮采用仿陶材质，让驾驶者在小宠物的陪伴下倍感舒适。前后座椅的高度和轴距都设计得很舒适，让你在任何位置都能获得同样的舒适感。
缺点安全性不够，配置较低尼桑骐达优点宽大的车身，做工精致的内饰，理想的油耗缺点外型没有特色，操控性不够出色看看有没有自己满意的买车最好自己亲自去看希望能帮到你201187 103807。
东风日产轩逸经典版 作为近年来非常受欢迎的车型之一，东风日产轩逸经典版打破了轿车的传统眼光，以豪华大气的外形、超强的性能和出色的实用性，售价一般在4万到5万之间。它提供6L和5T两种车型，分别搭配5MT和CVT变速器，该车的表现在市区行驶和越野性能方面都比较优秀。
缺点动力不够强劲 作为一款中型SUV，逍客的动力表现通常不算太突出。特别是在加速和超车时，可能需要更多的时间和空间。缺点车内装饰显老 从外观上看，逍客的造型还是比较新颖的。但从车内装饰等方面看，又有点过于保守，较显老之嫌疑。
1、另外，一汽丰田1月销量基本与去年持平，微跌0%，而位列第五名的东风日产则同比下滑9%，虽不及丰田、本田表现突出，但也称得上发挥稳定，依然大幅度跑赢大盘。从另外一个维度看，乘联会数据显示，日系品牌在2020年1月份市场份额提升至25%，而2019年、2018年的相应数据只有29%和16%。
2、在1月份的成绩单中，日系品牌成绩依旧抢眼，整体市场份额提升至25%，保持连续三年的逆市增长态势。在TOP15的排名中能实现正增长的只有5家，而日系就占了3家，分别是广汽本田，广汽丰田及东风本田。下面我们就来具体分析一下他们1月份销量表现。
3、全国汽车累计销量1947万辆，同比增长4%，增速比1-8月提高7个百分点。其中，新能源汽车销量457万辆，同比增长1倍，市场份额达到25%。中国汽车出口首次突破200万辆，达到205万辆，超越韩国成为世界第三大汽车出口国，仅次于日本和德国排在中国前面。
4、此外，本田的追赶之势也很迅猛。2019年，本田在华销量约达154万辆，同比增长53%。其中，东风本田销量约为79万辆，同比增长12%。广汽本田75万辆的销量，同比增长1%。特别是东风本田的思域，2019年销量达到创纪录的23万辆左右，深得中国消费者的喜爱。
5、第2名通用增长0%达14，129辆，市场占有率为19%。第3名FCA增长8%达12，855辆，市场占有率为17%。第4名丰田（除雷克萨斯）下降17%，第5名本田（除讴歌）下降11%，第6名现代（除Genesis）增长15%，第7名日产（除英菲尼迪）下降6%。 2019年1-12月的新车销量同比下降6%至1，914，357辆。
6、另据此前数据显示，1月和2月丰田在华销量分别为138万辆和196万辆，分别同比下滑25%和0.9%，这也意味着2023年第一季度丰田在华累计销量为398万辆，同比157%。
1、第 轩逸一家独大的情况依然明显，没有改善多少。的确是这样的情况，因为轩逸家族10月份的销量达到了逆天的46万台，同比增长了23%。鉴于10月份东风日产的总销量为16万台，相当于一个轩逸家族就占据了东风日产销量的半壁江山，有点类似于哈弗H6之于长城汽车。
2、不得不说，日产轩逸实力真的是太强了，这已经是今天第4个月销量突破5万台了，1到10月份的累计销量也达到了412742台，这第一名的位置真的太稳了，丝毫没有任何压力。说到在售的新轩逸，不仅颜值高而且空间和座椅的舒适性表现也很不错。
3、车型方面，在第14代 轩逸和轩逸经典的集中发力下，轩逸组合10月份的终端销量高达46万辆，同比增长23%。除了轩逸组合外，第七代天籁、奇骏和逍客的月销量均突破万辆。尽管东风日产今年并没有推出全新车型，但多个细分市场深化布局，最大幅度地推动了整个品牌销量的快速增长。
